8月15日，2022年氫能重卡生態大會在張家港隆重舉行，遠孚物流集團李俊受邀出席。本次大會由中國物流與采購聯合會、物流裝備專業委員會聯合主辦，來自國內氫能領域的專家學者、行業代表圍繞氫能實踐、金屬儲氫重卡運用等方面進行交流探討，重點對解決氫能重卡產業發展瓶頸制約提出良策。

在大會的專題互動環節，遠孚物流集團總裁李俊與中物聯煤炭物流與采購分會、中通快遞、鞍鋼汽車、圓通速遞、華昌能源、空氣化工和宇通集團的代表們齊聚一堂，圍繞“雙碳背景下氫能產業生態構建“、“氫能在交通物流行業應用實踐分享”兩項主題展開探討。

李俊先生表示，如今越來越多企業重視自身發展價值，在營運過程中尋求節能減排優化方案，把降本增效和數字化作為對物流服務商的要求，這是目前的大勢所趨。以新能源行業為例，新能源組件運輸距離遠，99%的運量都采取公路運輸，絕大多數采用燃油車，這就造成了矛盾：新能源企業旨在降碳，但在運輸新能源組件的過程中使用燃油車，反而增加了產碳量。

針對此問題，遠孚集團為客戶企業制定了相應的解決方案。第一類是純電動，目前跟國投定制了一批電動卡車；第二類是燃料電池，如甲醇。根據遠孚在西北地區的項目經驗，采用甲醇比燃油降低了10%-15%的運營成本；第三類就是氫能，在運營成本上能達到與燃油車持平甚至更低，實現運輸環節零碳排放。

未來，遠孚將持續加大節能減排方面的投入，逐步將純燃油卡車汰換為新能源卡車，全力打造綠色集約、智能先進的運輸裝備和綜合貨運體系，為客戶提供綠色供應鏈解決方案。

早在幾年前，遠孚就制定了重點布局長三角新能源供應鏈的戰略，并于2020年在江蘇無錫設立了專為新能源行業服務的子公司。遠孚江蘇子公司依托自身的科技平臺、專業團隊以及多年光伏供應鏈運作的實踐經驗，針對新能源行業多承運商、信息脫節，運輸路線規劃需求，運輸防護不規范等供應鏈痛點，為企業打造定制化新能源供應鏈解決方案以及相應落地配套服務，目前已服務絕大部分新能源裝備制造頭部企業。

遠孚物流將始終秉承“數字遠孚、綠色遠孚、科技遠孚“的企業發展觀，助力供應鏈領域數智化轉型、綠色低碳發展，為實現“3060”雙碳目標做出積極貢獻！