近日，遠孚物流集團董事長李勇洪先生接受媒體專訪，分享遠孚物流布局新能源領域背后的故事，刊登于《物流時代》雜志7月5日總第780期：

文章全文如下：

加碼新能源  遠孚物流夯實科技底盤

探索綠色物流新路徑，遠孚物流的腳步一直未曾停歇。近年來，遠孚物流已經逐步形成資源更優利用、產品更高價值、技術更具優勢、集群更大規模、產業更強動能的發展格局，為推動新能源產業集聚成鏈，全面起勢貢獻力量。

——遠孚物流集團董事長李勇洪

綠色低碳已成為社會發展的重點，新能源技術裝備制造業也迎來發展良機，行業規模逐漸壯大。目前我國新能源企業已達數萬家，涵蓋太陽能、氫能、核電、生物質能、風能、地熱能、海洋能和新能源汽車等領域，與之配套的新能源裝備供應鏈需求也日益增大。在此背景下，遠孚物流集團（以下簡稱“遠孚物流”）以科技創新為核心驅動力，聚焦新能源產業賽道，打造智慧供應鏈集成服務體系，為新能源企業降本增效注入新動能。

一、瞄準“雙碳” 掌好企業綠色發展方向舵

早在2017年，遠孚集團就確立了“數字遠孚、科技遠孚、綠色遠孚”的企業發展觀，從一家傳統的合同物流企業，逐漸轉型為集倉儲、運輸、配送、供應鏈金融與解決方案定制于一體，擁有獨立科技平臺的綜合型供應鏈企業。在“雙碳”目標引領下，遠孚集團堅定不移入局新能源賽道，設立江蘇遠孚供應鏈管理有限公司，立足長三角區域，重點布局上海、江蘇、浙江、安徽三省一市，聚焦光伏、風能、儲能、新能源車等新能源行業，助力新能源技術裝備企業供應鏈降本增效，目前已經成功服務于多家龍頭企業。為更好服務于新能源項目，遠孚物流于2022年正式成立新能源事業部，團隊成員由深耕行業多年的專業人士組成，為全國各地的新能源項目落地保駕護航。根據客戶現有的業務場景，為其打造定制化的供應鏈解決方案，實現倉儲、物流以及人力資源等方面的降本增效，探索供應鏈優化重構新路徑。今年以來，遠孚集團積極開展與鐵路單位攜手合作，依托自身完善的公路運輸資源，為新能源企業量身打造公鐵聯運一體化方案，提供便利化的發車條件，通過新能源光伏組件專列，全力保障新能源設備組件運輸安全，從而實現高效抵達。

二、解決痛點 統籌智慧供應鏈頂層設計

相比其他行業，新能源裝備制造供應鏈有其特殊性以及痛點?；趯ξ锪餍袠I多年的深耕與思考，遠孚物流認為，一方面源于項目地深入偏遠山區，運輸距離遠、道路條件差，極易遇上松軟泥濘的鄉道、易發生山體滑坡的山路等，物流風險高，物流成本也較高；另一方面在于項目往往由多個承運商管理，溝通效率低下，在車輛運輸監控、工廠出貨時效、運輸時效等方面無法進行有效管理。為此在頂層設計上，遠孚依據新能源企業現有業務場景，依托數字化應用實現全場景監控，通過大數據分析為企業決策者提供科學參考，解決新能源產業協同問題。一是助力“降本”，開啟結構化物流成本調整。在實際中，遠孚為新能源企業量身定制物流運輸方案，匹配最優線路、實現最短耗時及最優費用；調集運輸資源，采用公路聯運模式進行項目運輸；在每個站點設立監管專項人員，組件破損率低于傳統汽運運輸在山區作業的比例。令項目整體可降低成本10~20%，倉儲人員減少三分之一，極大幫助企業獲得供應鏈成本的最優化。二是助力“增效”，建立一體化供應鏈服務模式。如建立跨部門工作溝通機制，建立主動獲取生產計劃信息的渠道；建立多種方式有機組合的配送體系；推進運輸、倉儲、配送一體化模式等，遠孚重點從生產基地規劃、廠內設施布局、銷售渠道建設等方面著手，為新能源企業打造專業化物流解決方案。通過一體化服務改造，運輸效率提升5~15%，項目整體運作效率顯著提升。

三、夯實基礎 建強干倉配協同資源網絡

新能源技術裝備供應鏈屬于工程型物流，貨品批次、渠道不固定，單次運載的體量大、要素波動大，要求物流服務商具備極高的資源調度能力和靈活響應的服務能力?；诖耍锪魍ㄟ^配置多式聯運物流資源、布局現代化綠色倉儲、提供全面運營質量與服務保障的實踐探索，不斷夯實干倉配資源網絡，提升項目落地服務能力。在配置多式聯運物流資源方面，遠孚在線上及線下積累了上萬部合約運輸車輛，通過整合公路運輸資源、鐵路運輸資源以及海運資源，形成定制化解決方案以實現運力成本降低。遠孚擁有覆蓋全國的運配網絡，輻射華東、華南、華北、華中、西南、東北、西北七大區域，55個樞紐中心，有利于構建便捷經濟、安全可靠、集約高效、綠色低碳的多式聯運體系。在布局現代化綠色倉儲過程中，遠孚物流發現綠色倉儲往往通過倉庫布局合理，以節約運輸成本。布局過于密集，會增加運輸的次數，從而增加資源消耗；布局過于松散，則會降低運輸的效率，增加空載率?；诖?，遠孚物流構建協同倉網絡以實現資源集約化，其自有倉儲資源達50萬平方米遍布全國，既包括北京、上海、廣州等一線城市，也下沉至二三四線城市，網絡層級明晰合理，中心倉和區域倉協同運作，統倉統配，大力提升配送時效。在提供全面運營質量與服務保障方面，遠孚為客戶配置末端服務團隊，全程跟進項目，靈活響應項目現場的服務需求，實現業務運作精細化管控，規范管理和風險可控。以“浙江義烏—新疆巴楚”光伏組件專列項目為例，遠孚物流服務團隊為其制定了發運增補預案，即若有臨時發運計劃，在原定車站發運受阻的情況下，可立即啟動備選車站，以保證發運的及時性。

四、科技賦能 提升綠色低碳核心競爭力

基于新能源裝備制造企業運營情況及在供應鏈物流的實際操作流程，遠孚物流為其量身打造基于全鏈路智慧物流系統，助力實現生產與物流數據在線化，促進企業內部供應鏈流程變革，實現精益制造、提升物流數據應用于供應鏈效率優化的水平。首先是提供全流程信息化管理。針對與物流業與新能源裝備制造業信息資源融合互通等方面存在明顯斷點，融合層次不夠、融合深度不夠、融合效果不夠等問題，遠孚將物流業制造業深度融合信息基礎設施納入客戶的數字物流基礎設施建設，有效打通“斷點”，打破信息孤島。其次是打造靈活的模塊化服務體系。以服務的投入資源為切入點，遠孚物流將服務體系拆解為設備設施、人員、技術、知識、信息等模塊，根據客戶業務特點及需求在這些模塊之間進行聯結與協作，以實現個性化服務、節省運作成本、提升運作效率等。最后是構建云原生“一網雙系統”技術架構?；谶h孚物流的云原生開發平臺，實現供應鏈物流系統內部數據中臺和微服務化，幫助企業管理層、供應鏈部門、承運商、司機群體實現高效協同。談及未來，遠孚物流集團將繼續以科技創新為引領，發揮技術優勢，有效應用光伏、風電等，提高節能降碳水平，推動新能源產業高質量發展。