近日，上海市經濟和信息化委員會公布了2024年度“先進制造業和現代服務業深度融合發展”典型案例名單。

      為貫徹落實十二屆市委三次、四次全會精神，根據《上海市推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》，加快構建上海“（2+2）+（3+6）+（4+5）” 現代化產業體系，推進工業服務業與上海三大先導產業、六大重點產業、四大新賽道產業和五大未來產業等融合發展，現公布中微匯鏈科技（上海）有限公司“中微公司穿透式數字供應鏈協同平臺”等18個案例為2024年度“先進制造業和現代服務業深度融合發展”典型案例。  

     其中遠孚物流集團有限公司憑借“新能源裝備制造業與現代服務業深度融合案例”成功入選典型案例。

新能源裝備制造業與現代服務業深度融合案例

——遠孚物流集團有限公司

一、 遠孚新能源服務戰略

（一）解決痛點統籌智慧供應鏈頂層設計

新能源裝備制造供應鏈有其特殊性以及痛點：

一方面源于項目地深入偏遠山區，運輸距離遠、道路條件差，極易遇上松軟泥濘的鄉道、易發生山體滑坡的山路等，物流風險高，物流成本也較高；另一方面在于項目往往由多個承運商管理，溝通效率低下，在車輛運輸監控、工廠出貨時效、運輸時效等方面無法進行有效管理。

為此在頂層設計上，遠孚依據新能源企業現有業務場景，依托數字化應用實現全場景監控，通過大數據分析為企業決策者提供科學參考，解決新能源產業協同問題。一是助力“降本”，開啟結構化物流成本調整。在實際中，遠孚為新能源企業量身定制物流運輸方案，匹配最優線路、實現最短耗時及最優費用；調集運輸資源，采用公路聯運模式進行項目運輸；在每個站點設立監管專項人員，組件破損率低于傳統汽運運輸在山區作業的比例。二是助力“增效”，建立一體化供應鏈服務模式。如建立跨部門工作溝通機制，建立主動獲取生產計劃信息的渠道；建立多種方式有機組合的配送體系；推進運輸、倉儲、配送一體化模式等，遠孚重點從生產基地規劃、廠內設施布局、銷售渠道建設等方面著手，為新能源企業打造專業化物流解決方案。

（二）夯實基礎建強干倉配協同資源網絡

新能源技術裝備供應鏈屬于工程型物流，貨品批次、渠道不固定，單次運載的體量大、要素波動大，要求物流服務商具備極高的資源調度能力和靈活響應的服務能力。遠孚物流通過配置多式聯運物流資源、布局現代化綠色倉儲、提供全面運營質量與服務保障的實踐探索，不斷夯實干倉配資源網絡，提升項目落地服務能力。

在配置多式聯運物流資源方面，遠孚擁有覆蓋全國的運配網絡，輻射全國七大區域，55個樞紐中心，通過整合公路、鐵路、海運、水運資源，構建便捷經濟、安全可靠、集約高效、綠色低碳的多式聯運體系，形成定制化解決方案以實現運力成本降低。

在布局現代化綠色倉儲過程中，遠孚物流發現綠色倉儲往往通過倉庫布局合理，以節約運輸成本。布局過于密集，會增加運輸的次數，從而增加資源消耗；布局過于松散，則會降低運輸的效率，增加空載率。遠孚物流構建自有倉+協同倉網絡以實現資源集約化，其遍布全國的60萬平方米自有倉儲資源，既包括北京、上海、廣州等一線城市，也下沉至二三四線城市，網絡層級明晰合理，中心倉和區域倉協同運作，統倉統配，大力提升配送時效。

在提供全面運營質量與服務保障方面，遠孚為客戶配置末端服務團隊，全程跟進項目，靈活響應項目現場的服務需求，實現業務運作精細化管控，規范管理和風險可控。

（三）科技賦能提升綠色低碳核心競爭力

遠孚物流為新能源裝備制造企業其量身打造基于全鏈路智慧物流系統：

首先是提供全流程信息化管理，遠孚將物流業制造業深度融合信息基礎設施納入客戶的數字物流基礎設施建設，有效打通“斷點”，打破信息孤島。

其次是打造靈活的模塊化服務體系。以服務的投入資源為切入點，遠孚物流將服務體系拆解為設備設施、人員、技術、知識、信息等模塊，根據客戶業務特點及需求在這些模塊之間進行聯結與協作，以實現個性化服務、節省運作成本、提升運作效率等。

最后是構建云原生“一網雙系統”技術架構?；谶h孚物流的云原生開發平臺，實現供應鏈物流系統內部數據中臺和微服務化，幫助企業管理層、供應鏈部門、承運商、司機群體實現高效協同。

二、服務案例：

以“浙江義烏—新疆巴楚”519MW光伏組件專列項目為例，本批次光伏組件從光伏企業義烏工廠基地直采，短駁配送至義烏西站，搭乘“義烏-巴楚”專列直達，再中轉至項目所在地進行末端短駁卸車、交付簽收。

為確保項目順利交付，遠孚物流集團根據客戶的運輸需求、運輸期限等個性化要求，依托自身的資源整合優勢，與鐵路單位強強聯合，為客戶量身打造公鐵聯運一體化方案：

1、標準化服務：

技術保障：路勘規劃，多種裝車預案以及甄選適合車型的保障能力；

時效保障：火車批量快運+專列運輸模式，多站點操作；

成本管控：優化資源配置，選取經濟成本最優方案；

服務響應保障：發揮平臺網絡優勢，調集專業團隊服務項目：駐場、巡場、路勘等。

2、定制化服務

裝運服務：儲備熟練叉車工，解決發貨量大，站裝能力不足問題

貨物防護：儲備專業的服務保障團隊，可進行貨物拆托、加固、車皮防護處理等

末端服務：在目的地儲備有操作團隊和設備，解決車站卸貨、轉運，也可在項目地提供卸車服務

3、信息服務

遠孚自主研發的i-SCP供應鏈協同管理平臺在新能源組件物流中承擔著舉足輕重的作用，助力企業達成供應鏈在線化、數字化、透明化，輕松實現物流云管理。
（1）運輸管理云服務 靈活敏捷 高效協同：

生產企業、物流企業、司機多角色參與業務鏈條，線下業務線上化，流程數據化、可溯源，操作簡單易用，實施周期短。

（2）從訂單到結算實現物流全程可視化：

上游訂單介入，分配車輛及司機，司機通過APP接收，執行運輸、在途監控、簽收、電子回單、自動結算、支付運費、在線對賬、開票。

（3）支持移動端操作，隨時隨地協同業務

貨主、司機APP，微信公眾號、小程序眾多移動軟件協同管理。

公鐵聯運三段錄單，第一段前段短駁，第二段鐵路運輸，第三段末端配送，三段數據清晰可溯源，內部成本把控準確，客戶就能更清楚地掌握貨物的在途信息，在運輸生命周期內對其產品進行實時跟蹤。

同時，遠孚為此次項目制定了發運增補預案。該項目總計發運519兆瓦太陽能組件，此趟專列僅為其中一批，后續有臨時發運計劃，在原定車站發運受阻的情況下，可立即啟動備選車站，以保證發運的及時性。

據悉，項目投運后，平均每年可節約標準煤約437802噸/年，減排二氧化碳1194656噸/年，減排二氧化硫229.8噸/年，減排氮氧化物128.5257噸/年，減排煙塵46.0噸/年。

三、服務成效：

在供應鏈協同方面，新能源供應鏈核心企業、上下游企業通過遠孚i-SCP平臺的鏈接，解決了供應鏈企業之間信息孤島、各自為政的問題。“產供銷”全流程數據信息的共享，核心制造業通過大數據能夠有效的進行銷售預測，從而制定相對準確的生產與采購計劃，上游企業能夠及時的做好原材料的供應，下游企業制定銷售策略。供應鏈各環節管理及對接人員節省20%，產業供應鏈的協同效率提升了30%以上。

在供應鏈敏捷性方面，遠孚i-SCP平臺打通整個鏈條上的信息傳遞，同時整合部分核心新能源供應鏈服務商大大縮短過程中的訂單傳遞與執行時間、原材料采購、商品交付、資金周轉等，從而縮短整個供應鏈運轉周期，能夠快速響應市場的需求波動，提升了競爭力和占有率，也能減少因為鏈條冗長帶來的原材科及商品貶值。根據目前運營情況來看，交付響應效率提升5-15%。

在供應鏈穩定性方面，全鏈條信息壁壘的打通，“產供銷”各環節可以更加協同的組織生產、采購和銷售。從而導致因信息不對稱導致的銷售預測錯誤、備貨不足、庫存積壓等問題。全鏈條能夠更敏捷應對市場的變化從而達到產銷協同，提高供應鏈的穩定性。

在供應鏈集約性方面，依托數字化技術，針對新能源產業集群，對核心制造業的資源整合，有效提高協同效率，降低各環節的交易成本，改善因信息不對稱導致的沉沒成本，減少牛鞭效應能夠降低30%以上的庫存成本，減少企業資金的占用成本，提高了供應鏈的經濟性和集約性。為新能源制造企業在供應鏈總成本上節省約20%-35%的成本費用。

四、經驗總結

（一）響應國家層面大力發展現代化物流服務業、積極穩妥推進雙碳政策的要求

基于大數據與IOT技術，可為車主及時提供貨源信息，為貨主實時監控在途物資，為物流企業合理調配運力，有效提升物流信息化、標準化、網絡化與智慧化水平，實現高效便捷、通達順暢的運送效果，響應了國家層面大力發展現代化物流服務業的政策要求。遠孚從設立專業供應鏈公司試點新能源供應鏈、到成立新能源事業部，發展成為中國新能源供應鏈合同物流前3名，積極擁抱雙碳政策，助力新能源企業降本增效、高品質發展。

（二）立足上海、服務全國

基于全國7大區域的干倉配網絡布局，遠孚物流目前服務超過2000個客戶，與世界500強企業比亞迪、ABB，中國500強中聯重科、福耀集團、美團，涪陵榨菜、葵花藥業、九陽電器、佳通輪胎、阿里巴巴旗下菜鳥物流，新能源頭部企業晶澳太陽能、天合光能、晶科能源、東方日升等眾多國內外知名企業展開深入業務往來，獲得了用戶的認可。助力生產制造企業聚焦核心設計、研發、生產業務，提高了供應鏈協同、敏捷、穩定、集約性，讓產品快速觸達終端。

（三）促進新能源生產制造業與物流服務業“兩業融合”

打通生產、制造與物流數據鏈路，解決生產制造企業客戶庫存協同效率差、供應鏈監管能力弱、業務數據分析能力匱乏的問題；助力客戶實現生產與物流數據在線化，促進生產制造企業內部供應鏈流程變革，實現精益制造、提升物流數據應用與供應鏈效率優化的水平。

（四）降低社會物流綜合成本，優化社會資源

通過大數據分析技術讓入駐平臺的運力資源整合、協同，將資源進行梳理，達到提高裝載率的效果。平臺還將以“集采模式”獲取優質的貨源，進行梳理，構建“網絡貨運”線路，提高物流運作效率，減少承運商的等待率。平臺的操作減少大量的人工操作，節約勞動成本。平臺的信息共享與交互，提升無紙化辦公能力和一系列不必要的重復操作，對于降低物流成本，優化社會資源有重要意義。