有思｜5月行業大事件速覽
2018-06-05 00:00:00
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物流
阿里巴巴、菜鳥戰略入股中通
——物流體系助推電商巨頭酣戰
阿里巴巴、菜鳥戰略入股中通
——物流體系助推電商巨頭酣戰
繼入股百世物流、圓通速遞后，阿里系又投資了一家通達系快遞公司。5月29日，阿里巴巴、菜鳥網絡和中通快遞宣布達成戰略投資協議，阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%。
此后雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開全方位合作，并攜手探索物流新機遇?；谶_成的戰略共識，雙方在智慧物流方面還將進一步提升數字化、在線化、智能化水平。通過雙方的戰略性合作可以看出，未來在物流方面阿里巴巴、菜鳥、中通將充滿信心。
”得物流者得天下”。如今，構建更好的物流體系，已成為各大電商市場爭奪戰的關鍵。而即便是物流行業巨頭，也面臨著新的競爭與挑戰。在這樣的形式下，多方合作、攜手并進成為了鞏固市場的明智之舉。
《快遞暫停條例》正式施行
——行業痛點不該讓消費者買單
5月1日，國家郵政局出臺的《快遞暫行條例》正式施行。根據《條例》規定，針對快件丟失、損毀、延誤時“采用加盟模式的企業”間造成推諉扯皮一事，用戶只要認準商標、字號、運單，就可以向快遞企業總部要求賠償，也可以向實際提供服務的加盟商要求賠償。在企業處理投訴方面，要求企業在7日內予以處理并告知用戶——用戶對企業處理不滿意的，還可以依據郵政法向郵政管理部門申訴。此外，《條例》還頒布了“快遞員必須把貨物送到約定地點”“對快遞車統一編號和標識管理”等規定。
據悉，雖然新規實行了近一個月，很多地方的快遞依然不能做到“送貨上門”和“通知到位”，而快遞員也提出了許多實際操作層面上的難處，叫苦不迭。
政策雖是一劑良方，卻無法藥到病除，但行業痛點也不該讓消費者買單。如何把痛點轉化成亮點，徹底解決“最后一公里”問題，是快遞企業尚需思考的。
遠孚發布“乾坤貨主版”APP
——找貨配貨邁入掌上數據時代
5月24日，遠孚物流重磅發布了“乾坤貨主版”APP，貨主只要在該款APP上發布貨源，就有海量空車隨時響應。
“乾坤貨主”APP具有“免費找車”、“實時競價”、“實時查詢”等功能，操作也十分簡單。在頁面上可以看到司機的交易次數，以此為依據選擇司機；也可以查看交易過1次以上的司機信息，直接給司機下單。在界面上，“乾坤貨主”APP走簡潔科技風，藍白配色很舒服。此前，遠孚已推出“乾坤司機”APP，與此次發布的“乾坤貨主”APP配套，共同構成了一個高效的找貨配貨信息平臺。
科技的進步，讓陌生人之間的信任得以通過數據做判斷。物流行業大數據時代的到來，將為車與貨的資源優化配置提供更堅實的保障。
互聯網
李彥宏發文強調百度AI戰略
——人工智能，真的是下一個風口？
5月4日，百度公司董事長兼CEO李彥宏通過內網發布全員信，信中談到了百度公司的新使命：用科技讓復雜的世界更簡單。此前，百度創立以來的公司使命是：讓人們最平等便捷地獲取信息找到所求。
李彥宏稱，在新的時代機遇下，人工智能正在洶涌而來，面向新時代，百度也需要旗幟鮮明地拓展自己的愿景。“從幾年前開始到可以預見的相當長一段時間內，重心就在于人工智能。我們布局人工智能，就是希望讓機器獲得人的部分能力，也讓更多的人沒有門檻地使用技術、便捷地享受技術成果。”
此外，百度總裁兼COO、人工智能首席執行官路奇于5月18日宣布卸任，震驚了整個科技界。誰也沒想到，這個被李彥宏稱為AI領域最權威的專家，會在短短一年多的時間里就離任。2017年，在經歷股價下跌、市值縮水等一系列事件后，百度成功轉型成為大眾眼中“All in AI”的奔跑者，并成功把資本市場的目光拽回到“沖向千億美金”的道路上，這其中的關鍵人物離不開陸奇。離職后的路奇將去向何方，也引發了眾人猜測。
“在風口上，豬都會飛”，更何況在搜索業務的市場蛋糕幾乎被瓜分殆盡之際，百度轉戰技術門檻更高的AI領域，倒也不失為一條新的出路。從“小度”的問世，已經可以看到百度在AI布局上的野心。未來百度能否再次打造出爆款級的技術應用？我們拭目以待。
騰訊發布《00后研究報告》
——摸不透“蛋蛋后”，你就看不懂未來
騰訊社交洞察攜手騰訊用戶研究與體驗設計部（CDC），重磅發布了《騰訊00后研究報告》?；隍v訊社交大數據，收集72位00后的網絡日記，結合對24位00后的深度訪談，收集超1.5萬份調查問卷，采用定性與定量相結合、大數據與調研相結合的研究方式，從00后所處的經濟、社會背景出發，對他們的價值觀和消費態度一探究竟。根據這份報告，00后擁有“懂即自我、現實、包容、適應、平等、關懷”六大價值觀；消費態度上，具有“向往專注且有信念的品牌和偶像”、“愿意為自己的興趣付費”、“在自己能力范圍內消費”、“內容=社交工具”、“KOL影響力降低”、“國內品牌不比國外品牌差”等特點。
下一代總被簡單粗暴地貼上“垮掉”的標簽，但00后遠比我們想象的更成熟、更具自我認知，更能適應多元價值觀的世界。2018年是第一批00后的成年元年，當他們登上社會舞臺，成為新生消費力量，摸不透這些年輕人的你，也許會被未來拒之門外。
零售
全家、羅森的“新零售”變形記
——嗅到危機的便利店“正規軍”在試圖重刷存在感
在“消費升級”的召喚下，羅森把目光落在了水果生鮮上。5月23日，羅森與鮮豐水果合作的第一家“便利店+水果店”的樣板店出現在杭州。據悉，這家羅森店面有200平米左右，只店內水果銷售面積就占到了40-50平米。開業首日，門店銷售實現2萬元，其中，水果貢獻的銷售額達到16000多元。
羅森的對手，全家，則緊趕慢趕地乘上了智能售貨的班車。近日，全家推出的“全家+智能便利售貨機”就陸續出現在了上海的一些商場里。全家沒有放過“鮮食”這一品類，目前，全家+智能便利售貨機有四個貨柜，鮮食、乳品、飲料、面包和其他一些日用品都陳列其中。
同時，這款智能售貨機上的屏幕會向不同年齡、不同性別的消費者推送不同種類的商品，如不同口味的湃客咖啡。利用大數據，智能機器打通頂新集團的聯盟會員系統，收集用戶更多的購買信息，分析會員的購買偏好。
與其說傳統便利店們的種種新動作是所謂“自救”，倒不如說這是形勢所趨下的正常升級。在零售業態迭代如此繁復的今天，每家企業都想沾上新時代的氣息，畢竟技術和智能化是趨勢，也是未來，否則一不留神就會被甩在零售的車輪下，被碾得粉碎。
航空
中國首枚民營自研商業火箭成功發射
——33歲的創始人說，我得勇敢地去蹚這條路
中國首枚民營自研商業火箭成功發射
——33歲的創始人說，我得勇敢地去蹚這條路
2018年5月17日7時33分31秒，中國首枚民營自研商業火箭OS-X型“重慶兩江之星”號，在中國西北某基地點火升空，7時38分落入預定區域。
坐在控制室里，零壹空間創始人舒暢哭得稀里嘩啦。該火箭是零壹空間航天科技有限公司OS-X系列的首型火箭。今年，舒暢33歲，他的團隊平均年齡僅30歲。
2014年，受到埃隆·馬斯克和他的SpaceX的激勵，舒暢開始著手在民營航天領域創業。在這之前，幾乎所有人都認為中國和美國的國情不一樣，中國不可能有私營火箭公司。但舒暢做過很多調研，認為無論從經費、技術、政策等層面上看，時機都已成熟。“我看好這個機會，認定商業航天是歷史潮流，所以不能等。我得勇敢地去蹚這條路，做先行者。做不成先驅，我也愿意做先烈。”
成功屬于智者，更屬于勇者。當小心翼翼的人尚在觀望，他們早已躊躇滿志地一頭沖進新藍海搏擊，推翻一個又一個“不可能”。
財經
2018財富美國500強排行榜發布
——科技和金融行業賺錢能力最強
2018財富美國500強排行榜發布
——科技和金融行業賺錢能力最強
《財富》雜志發布了2018年財富美國500強排行榜，從整體來看，2018年的上榜門檻較2017年稍有提升，為54.29億美元。榜上全部500家公司總收入達12.81萬億美元，較2017年的增長超過了6%，總量和增速都超越了2017年。
榜單中，沃爾瑪連續第六年蟬聯榜首，石油天然氣巨頭?？松梨谥匦聤Z回第二名位置，將巴菲特的伯克希爾－哈撒韋擠到第三。蘋果公司位列第四，但它是美國500強中最賺錢的公司，盈利483.51億美元。從12位躍升至第八位的亞馬遜收入增幅遠超其它前十強的公司，達到了30.8的增長。
在最賺錢的前10家公司中，科技和金融行業公司占據8家。有53家上榜公司未實現盈利，較2017年減少了9家。
